取り外すまで正常に使えてました。 HT07、300ccインジェクターまで対応と前オーナーから聞いております、因みに前オーナーはHT06ハイフロー、290ccインジェクターで使っていたらしいです。 私は純正タービン、純正インジェクターでブースト1,4で1年以上乗っていましたがノントラブルでした。 その他書き換え内容は、 スピードリミッター解除 ブーストリミッター解除 点火マップ最適化 燃料マップ最適化 レブ9000RPM変更 ハイオク仕様 になります、よくあるO/D機能についてですが、ボタン押してる間のみランプ点灯します、付きっぱなしにはなりませんでした。 宜しくお願い致します。

ラパンSS HE21S MT用 N1仕様 書き換えECU コンピューター(スズキ用)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

スズキスポーツ製N2コンピューターに変更（スズキ アルトラパン・HE21S）by みぃくん(旧RS250) - みんカラ

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アルトラパンのラパンss・純正書き換えECU ・オーバードライブスイッチ・フォグランプ2色切り替え・ラメフレークスプレーに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

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ECU交換（スズキ アルトラパン・HE21S）by ショコラじゃないチョコレート色らぱ - みんカラ

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MターボにSSのECU付けてみた！第1弾（スズキ アルトラパン・HE21S）by mobTokyo - みんカラ

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