こちらはグリーンマックス製の阪急7000系と6000系(6050編成)より加工して、現在今津北線で活躍する7005F+7090Fを制作したものになります。

加工点
車体前面は金属インレタにて車番を貼り付け。
7005.7105はメッキを落とし、7090.7190はメッキのまま貼り付けることで、打ち直した車番を再現しています。

7005.7105.7605.7505についてはクーラーやベンチレーターの位置が製品と異なるため適宜穴埋めをして再現しています。

クーラーは松本商事製、パンタグラフはKATO製に交換。
配管やヒューズボックスは塗り分けで再現。

7005の前照灯は小糸製の４灯式を再現、7105.7090はライトを入れていません。
また、普通電車を再現するため標識灯は非点灯としています。分解してプリズムの色指しを落とせば点灯可能です。

妻面のガラスは実車に合わせて7090.7190のみ大型窓のものを取り付け。

ワイパーは、でんしゃふぁくとりー製のインレタを貼り付け。

7090編成は全てSPのTNカプラーへ交換。
7005編成はKATOカプラーとなっています。
両編成の連結面は通常のTNカプラーです。

動力はコアレスモーターで、トレーラー車は旧タイプとなっています。

不明点があれば質問をよろしくお願いします。

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